Когда в 1932 г. Горьковский автозавод приступил к выпуску
автомобилей, мировая автомобильна промышленность была уже на довольно
высоком уровне. В частности, существовала технология массового
производства, вошли в практику сборочные конвейеры, детали автомобилей
изменились в соответствии с установленными новыми стандартами точности.
С другой стороны, негодные и непрактичные многочисленные
варианты конструкции узлов автомобиля были отброшены, сами автомобили
видоизменились в сторону получения более законченной и удобной
конструкции с точки зрения как производства, так и эксплуатации. Они
стали дешевле, надежнее, нетребовательнее и удобнее в обращении. То
есть к 1932 г. вполне сложился определенный тип автомобиля.
Читать дальше
|
