Сейчас на заводе ГАЗ с успехом выпускаются автомобили Волга ГАЗ-31105, имеющие модернизированную бесшкворневую переднюю подвеску, улучшенный интерьер и привлекательный внешний вид.

Новые автомобили Волга сохранили классические задние фонари и шильдик на крышке багажника от автомобилей Волга ГАЗ-3110.
При модернизации этой модели автомобилей Волга были взяты за основу некоторые идеи Волги ГАЗ-3111, так и не запущенной в массовое производство, например, фары каплевидной формы с хромированным обрамлением, которые стали светить ярче и имеют указатели поворотов.

На бамперах использовали меньше черных накладок и хрома, но зато больше пластмассы под цвет кузова. Решетка радиатора составляет теперь с капотом одно целое, практически как на ГАЗ-3111, а мотор убрали глубоко под капот.

Передние крылья имеют округлую форму, модернизирован капот, металлические ручки заменили на подъемные пластмассовые клавиши, как у экспериментальных автомобилей Волга ГАЗ-3115.

Имеется два ключа вместо трех: большой двусторонний ключ - от замка зажигания и поменьше односторонний – от крышки багажника и дверей. Машину оснастили дверными замками фирмы Brano (Чехия) со специальными скобами и более удобным расположением, а также центральной блокировкой дверей, сами двери имеют оригинальную объемную обивку.

Кузов окрашен качественной краской, а на пороги и нижние части передних крыльев нанесен специальный материал -"антигравий". Кроме того, на автомобили Волга этой модели установлены аккуратные пластиковые подкрылки, а внутренние полости кузова прошли обработку антикором.

Травмобезопасный руль с кнопкой сигнала в ступице также позаимствовали у ГАЗ-3111.
Замок зажигания вынесли на рулевую колонку, установлены новые переключатели, разработанные для автомобилей Ford.

Кресла немного опустили и сделали более жесткими и комфортными. Имеются воздуховоды для пассажиров заднего сидения и удобный подлокотник между передними сиденьями.
Передняя панель оснащена современными приборами, установлены большие наружные зеркала с электроприводом, не искажающие изображения и не вибрирующие на ходу.

Шкворневая подвеска с резьбовыми втулками была заменена на переднюю подвеску с шаровыми опорами, которая обладает антиклевковым эффектом. Рулевое управление стало немного острее, а заднюю подвеску оснастили стабилизатором поперечной устойчивости, уменьшающим крены кузова и ограничивающим продольное перемещение заднего моста во время ускорений и торможений. Рессоры теперь имеют сайлент-блок, также была модернизирована коробка передач, где появился двойной синхронизатор второй передачи.
Все комплектующие для новой подвески, исключая шаровые опоры, производит ГАЗ.

Кроме того, данная модель автомобилей Волга будет оптимизирована кузовами, собирающимися на новой сварочной линии, обновленными задними фонарями, разрабатывается головная оптика с новым рассеивателем, более мощным отражателем и другими указателями поворотов. Также появятся новые ремни безопасности для задних сидений, для начала - обычные лямочные, а затем – инерционные и гидроусилитель с новым клапаном-распределителем.

Статья взята с gazavtomig.ru