| freefun | Дата: Воскресенье, 31.01.2010, 23:42 | Сообщение # 1 |
 Проверенный
Группа: Модераторы
Сообщений: 56
Статус: Offline
| Исходное положение:
1. Барабаны сняты.
2. Регулировочная гайка под днищем отпущена(тросики болтаются свободно).
3. Эксцентрики ручника на колодках в нейтральном положении.
4. Равномерность прижима колодок отрегулирована.
=====================================================
Регулировка свободного хода тросиков.+++
Снимаешь пыльники с направляющих трубок(те, что к тормозному щиту прифигачены). Можно в трубки прыснуть для профилактики жидкого ключа.
Рычаг ручника поднимаешь на один щелчок вверх.
Эксцентриками ручника на колодках регулируешь свободный ход тросиков. Он д.б. 5-6 мм. Смотреть относительно среза направляющей трубки. Тросик дергать в направлении от тормозного щита.
Контргайки эксцентриков затянуть и барабаны одеть на место.
Регулировка собственно ручника+++
Не опуская рычаг вниз после регулировки свободного хода, затягиваешь регулировочную гайку под днищем до положения, чтобы рычаг поднимался на еще на 5-6 щелчков.
Проверяешь свободность вращения барабанов. Хреново-гаечку отпустить.
Последние операции-затянуть контргайку и смазать резьбу, например, "синей" смазкой.
Все.
Удачи! Оригинал находится здесь
|
| |
| |
